Rotina coletiva: e se você não precisasse atravessar a cidade todo dia? Quem vive em São Paulo passa em média 3 horas por dia no transporte público. Isso poderia ser diferente se houvesse uma política de desenvolvimento econômico das periferias

Quem vive em São Paulo passa em média 3 horas por dia no transporte público. Isso poderia ser diferente se houvesse uma política de desenvolvimento econômico das periferias

Rotina coletiva: um retrato do transporte público Na primeira parte da reportagem especial sobre Mobilidade e Desenvolvimento Econômico, apresentamos dados sobre o sistema na cidade de São Paulo - e, em especial, da região Extremo Sul

Foto: Thiago Borges / Periferia em Movimento

Na primeira parte da reportagem especial sobre Mobilidade e Desenvolvimento Econômico, apresentamos dados sobre o sistema na cidade de São Paulo – e, em especial, da região Extremo Sul

Irene & Valéria: “Vou de bike” No bate-papo entre as amigas inseparáveis, Valéria apresenta pra Irene um universo de possibilidades e cuidados pra viver a cidade sobre duas rodas

No bate-papo entre as amigas inseparáveis, Valéria apresenta pra Irene um universo de possibilidades e cuidados pra viver a cidade sobre duas rodas

Bike é Liberdade! Acompanhamos o trajeto de uma ciclista da periferia de casa até o trabalho

Acompanhamos o trajeto de uma ciclista da periferia de casa até o trabalho. Confira o vídeo!

Trânsito fora do radar Depois de enfrentar, de ônibus, moto ou carro, o trânsito nas grandes vias altamente monitoradas, fiscalizadas e planejadas, os periféricos ainda têm que lidar com dificuldades em seus bairros.

Depois de enfrentar, de ônibus, moto ou carro, o trânsito nas grandes vias altamente monitoradas, fiscalizadas e planejadas, os periféricos ainda têm que lidar com dificuldades em seus bairros

Pedalar ou não pedalar? Um dilema entre economia, saúde e segurança Com poucas ciclovias disponíveis, quem mora no Extremo Sul de São Paulo tem que pesar os prós e os contras ao utilizar a bike como meio de transporte: vale a pena correr o risco de pedalar em avenidas perigosas para poupar uma grana que já falta e ter benefícios na saúde?

Com poucas ciclovias, quem mora no Extremo Sul tem que pesar os prós e os contras ao utilizar a bike como meio de transporte: vale a pena correr o risco de pedalar em avenidas perigosas para poupar grana e ter benefícios na saúde?

Bike na Quebrada: o que a lei garante pra quem pedala em São Paulo? Começamos a série "Bike na Quebrada" com uma reportagem stopmotion sobre a legislação e os planos que buscam assegurar os direitos de ciclistas em São Paulo. Mas será que tá rolando?

Começamos a série “Bike na Quebrada” com uma reportagem stopmotion sobre a legislação e os planos que buscam assegurar os direitos de ciclistas em São Paulo. Mas será que tá rolando?

Por que o Passe Livre em São Paulo ainda não é suficiente? Estudantes das periferias explicam no vídeo que a cota apenas fica disponível no período de aulas, com trajetos de duas horas, impedindo o direito à cidade

O Passe Livre restringe o estudante com baixa renda a apenas duas viagens por dia com períodos de duas horas, apenas nos meses em que tem aulas. Não é, nem de longe, o cenário de incentivo ao ensino, cultura, ou de direito à cidade.

#Retrospectiva2017: Ocupar e resistir pelo direito à cidade No ano em que a cidade de São Paulo passou para o comando do “gestor” João Doria, algumas coisas continuaram iguais – ou mudaram para pior

No ano em que a cidade de São Paulo passou para o comando do “gestor” João Doria, algumas coisas continuaram iguais – ou mudaram para pior

Por passe livre no busão, estudantes vão às ruas contra Doria Ato acontece nesta quarta (12 de julho), no Viaduto do Chá, em frente à Prefeitura; No último sábado (08 de julho), o prefeito de São Paulo cortou o período de viagens gratuitas concedidas a estudantes de baixa renda

Foto: Thiago Borges

Ato acontece nesta quarta (12 de julho), no Viaduto do Chá, em frente à Prefeitura; No último sábado (08 de julho), o prefeito de São Paulo cortou o período de viagens gratuitas concedidas a estudantes de baixa renda