São 2h47 por dia, em média, no transporte público, segundo pesquisa da Rede Nossa São Paulo com o Ipec. Pessoas mais pobres são as principais usuárias do sistema
A tarifa zero nos domingos é apenas um dos direitos de quem usa ônibus na cidade de São Paulo. Confira no "E agora, PEM?", tutorial que explica como acessar direitos
Linhas nas periferias da cidade são as mais atingidas, segundo levantamento de organizações da sociedade civil. Zonas Leste e Norte são as mais impactadas. Campanha pressiona Ricardo Nunes
2013. Em São Paulo, a discussão sobre o aumento da passagem no transporte público começou em escolas, tomou ruas de periferias e depois toda a cidade e o País. E foi sim por R$ 0,20. Depois de 10 anos das históricas Jornadas de Junho, o Movimento Passe Livre analisa avanços na discussão da tarifa zero
Enquanto desiste de construção de 4 terminais e 2 corredores de ônibus, prefeito busca gratuidade como "marca" para concorrer à reeleição. Apesar de favoráveis à tarifa zero, Movimento Passe Livre e mandata Quilombo Periférico defendem transparência no debate para democratizar de fato o transporte na cidade
Selecionamos 3 obras pra quem quer curtir microcontos no balanço do trem, entender a importância de políticas públicas e se aprofundar em soluções cotidianas elaboradas nas próprias quebradas
Prometida em 2010, estação da CPTM segue inacabada. Vitor Almeia, que era criança na época da promessa, hoje tem 21 anos e conta o que viu sob as estruturas
Pesquisa aponta que, nas últimas 04 décadas, a concentração de capital aumentou no sistema de ônibus paulistano nas últimas décadas – inclusive entre empresas oriundas das antigas cooperativas
Com desemprego e reforma trabalhista, o transporte sobe acima do salário mínimo. E a Prefeitura ainda quer cortar mais de uma centena de linhas de ônibus na cidade. Confira a lista das linhas que serão extintas no Extremo Sul
Quem vive em São Paulo passa em média 3 horas por dia no transporte público. Isso poderia ser diferente se houvesse uma política de desenvolvimento econômico das periferias
Na primeira parte da reportagem especial sobre Mobilidade e Desenvolvimento Econômico, apresentamos dados sobre o sistema na cidade de São Paulo - e, em especial, da região Extremo Sul
Sem transporte público, moradores do Barragem, Marsilac e Bosque do Sol organizam "busão popular" no Extremo Sul para pressionar Prefeitura a criar linhas
No final de março, a Prefeitura de São Paulo deve iniciar o novo processo para escolher as empresas que devem atuar no sistema de transporte público do município.