Em 2024, precarização e terceirização de serviços públicos e militarização da vida avançaram sob as gestões de direita no município e estado de São Paulo. Mas a resistência também se fortaleceu. Próximo ano deve ser de enfrentamento
São 2h47 por dia, em média, no transporte público, segundo pesquisa da Rede Nossa São Paulo com o Ipec. Pessoas mais pobres são as principais usuárias do sistema
Como as eleições municipais influenciam na transformação da paisagem urbana? Nossa equipe esteve nas ruas da zona Sul de São Paulo durante o mês de setembro para entender como tem se dado a campanha eleitoral nas quebradas
Paralisação de 24 horas do Metrô, CPTM e Sabesp chama atenção para plebiscito popular a respeito da venda de estatais pelo governo de Tarcísio de Freitas (Republicanos); concedida à iniciativa privada, linha 9-esmeralda parou devido a pane elétrica
Apesar disso, transporte coletivo se torna opção mais rápida que individual. Ônibus, trens e metrô são utilizados principalmente por pessoas da classe DE (72%)
Principal promessa de campanha do bolsonarista e atual governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), venda de empresa pode impactar periferias. Movimentos organizam plebiscito popular contra privatizações. Entenda!
2013. Em São Paulo, a discussão sobre o aumento da passagem no transporte público começou em escolas, tomou ruas de periferias e depois toda a cidade e o País. E foi sim por R$ 0,20. Depois de 10 anos das históricas Jornadas de Junho, o Movimento Passe Livre analisa avanços na discussão da tarifa zero
Com desemprego e reforma trabalhista, o transporte sobe acima do salário mínimo. E a Prefeitura ainda quer cortar mais de uma centena de linhas de ônibus na cidade. Confira a lista das linhas que serão extintas no Extremo Sul
Na primeira parte da reportagem especial sobre Mobilidade e Desenvolvimento Econômico, apresentamos dados sobre o sistema na cidade de São Paulo - e, em especial, da região Extremo Sul