Moradores da região do M’Boi Mirim, na zona Sul de São Paulo, questionam a condução das obras de duplicação e requalificação da Estrada do M’Boi Mirim, que atendem os bairros de Vila Calú, Jardim Capela, Chácara Sonho Azul, Vila do Sol e Bananal.
A intervenção, dividida em três fases, está atualmente na sua primeira etapa em um trecho entre a Avenida dos Funcionários Públicos e a divisa da capital com Itapecerica da Serra, na altura da Rua Humberto Marçal, e tem provocado congestionamentos e dificuldades de acesso para quem vive na região.
Escolas e sistema de saúde
Obras Trecho 1 – M’Boi Mirim./Foto: Arquivo Pessoal
Entre os afetados estão moradores, usuários do sistema de saúde da região e estudantes de três escolas públicas próximas: uma escola estadual, uma EMEI da Prefeitura de São Paulo e uma creche conveniada.
Uma mulher, que preferiu não se identificar, é moradora da região e mãe de uma aluna de uma das escolas afetadas. Ela relata que, além das dificuldades de deslocamento e dos possíveis atrasos nas aulas, a instalação de banheiros químicos para dar suporte à obra, próximos ao portão de saída, tem gerado insegurança devido ao fluxo intenso de pessoas.
Um servidor público que trabalha na região e pediu para não ser identificado por receio de represálias, confirmou a informação e afirmou à reportagem que, embora a obra seja considerada necessária, as críticas se concentram na falta de previsibilidade no cronograma da obra e na ausência constante de equipes de apoio para organizar o trânsito.
A UBS Vila Calú, unidade de saúde de cobertura na região, também é afetada pelo fluxo de trânsito das obras.
“Situações emergenciais necessitam de vias de escape para um Pronto Atendimento numa emergência. Posso atestar que estas situações não são raras”, confirma a fonte ouvida pela reportagem.
A subprefeitura confirmou, por meio de boletim, que a primeira fase do trabalho foi iniciado em janeiro deste ano e deixou em aberto a data de conclusão, prevista para o fim do primeiro semestre de 2026. Também não há relato de apoio para o trânsito local.
Impacto no transporte público
Obras Trecho 1 – M’Boi Mirim./Foto: Arquivo Pessoal
Antes das intervenções, o transporte público da região era atendido por três linhas urbanas e quatro intermunicipais. A Prefeitura de São Paulo informou que a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte e a SPTrans adotaram um plano emergencial de desvios e uma operação temporária para manter o atendimento a moradores e trabalhadores do território.
A Estrada do M’Boi Mirim tem cerca de 16 quilômetros de extensão e liga o Jardim São Luís ao Jardim Ângela. Segundo a prefeitura, aproximadamente 33 mil passageiros utilizam, em dias úteis, o trecho que corresponde à primeira fase da obra. As rotas alternativas para o transporte público foram divulgadas pela administração municipal neste site.
Sobre a obra
A obra de duplicação e requalificação da Estrada do M’Boi Mirim foi iniciada em janeiro pela Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras, em parceria com o Governo do Estado, com investimento previsto de R$ 446,7 milhões.
Segundo a prefeitura, a intervenção prevê nova pavimentação, modernização do sistema de drenagem, instalação de iluminação em LED, enterramento de fiação, arborização e adequação de calçadas.
A Subprefeitura do M’Boi Mirim foi procurada para comentar e esclarecer os questionamentos levantados pela reportagem, mas não respondeu até a publicação. O espaço permanece aberto para manifestação.
